码头工人罢工将严重打击香港航运业中国工业网
  时间:2019-04-10 12:11:43 来源: 娱乐天地娱乐 作者:匿名


香港国际货柜码头的一群工人于上月底开始罢工,并要求改善治疗。但到目前为止,雇主和雇员仍未能达成共识。一些香港媒体称,罢工反映出香港的阶级矛盾正在恶化。此外,有人担心事情会继续发展,并会严重影响香港航运业。

在香港国际集装箱码头工作的工人有两类,包括公司职员和外包工人。前者是直接雇员,后者是外包服务承包商雇用的工人。罢工始于上个月28日。超过100名外包工人不满意。自1997年以来,工资减少,工作环境恶劣。它需要增加20%的工资并与保安人员发生冲突。在过去的几天里,许多香港团体加入了支持工作者的行列。日本船坞工会“全日本港工会”和台湾“大雄雄工会联合会”也表示支持这项工作。根据香港《明报》网站和其他11日的媒体报道,香港劳工处于10日和11日安排了几次劳资谈判,但他们没有谈及此事。据报道,在国际集装箱码头公司母公司和黄家集团董事长李嘉诚的干预下,国际集装箱码头公司的态度发生了变化,并准备增加原来5%的加薪幅度。 。然而,李嘉诚否认个人参与了11日的谈判。

香港《商报》11日评论说,码头工人的罢工是自1986年以来香港最激烈的罢工,反映出香港的阶级矛盾正在恶化。文章称,香港大多数公民与少数大财团之间的尖锐反对,突出的阶级矛盾自第二次世界大战以来罕见。

2004年之前,香港多年来一直是世界上最大的集装箱港口,但其集装箱吞吐量排名继续下降,超过了新加坡和上海。今年,深圳的港口集装箱吞吐量可能超过香港,成为世界第三。集装箱码头繁荣后,香港及海外媒体开始反思香港码头业务的发展前景。美国《华尔街日报》表示,目前的工作已逐渐影响香港经济。台湾的Evergreen Marine已表示其部分集装箱船将考虑在??其他港口停靠。还有一些大型日本航运公司考虑安排一些船只在其他城市停靠。如果潮流持续,一些船只将不再停靠在香港码头。香港《经济日报》11日,香港码头业务的雇主和雇员应该更加互利,共同迎接挑战,以避免香港码头业务的低迷。



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